香港的遠(yuǎn)足徑被國(guó)際知名媒體推薦也不是一兩次了，除了合理的難度規(guī)劃、清晰的指示還有時(shí)常舉辦的賽事之外，“一徑一景”甚至“一徑多景”也絕對(duì)是打動(dòng)行山高手和攝影師們的重要一項(xiàng)。

　　今天我們要推薦的，就是香港六條曾獲國(guó)際知名媒體推薦的登山遠(yuǎn)足路線，懾人的維多利亞港美景、山海林木之美、罕見(jiàn)的地質(zhì)面貌、迷人的小島風(fēng)情、豐富的自然生態(tài)……都聚集在不遠(yuǎn)處那1104平方公里的區(qū)域內(nèi)。

　　找一個(gè)周末，背上行囊去香港走一趟吧！

　　龍脊：城市遠(yuǎn)足路線

　　難度：☆☆

　　交通便捷：☆☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆☆

　　龍脊2004年被《時(shí)代》雜志亞洲版選為“亞洲最佳市區(qū)遠(yuǎn)足徑”，早已聲名在外。在龍脊遠(yuǎn)足時(shí)看到的外國(guó)人比例會(huì)明顯變高——因?yàn)檫@里是不少滑翔傘愛(ài)好者的聚集地，而且就在港島東南的人氣度假地石澳附近。

　　不過(guò)近幾年香港本土的年輕人也紛紛飛上天空感受鳥(niǎo)瞰的魅力。但除去“上天”這個(gè)選擇外，徒步依然是感受龍脊的首選方式。

　　正如這條和善的龍一樣，龍脊也是對(duì)初學(xué)者十分友好的徒步徑。

　　俯瞰可以看到石澳、大浪灣和東龍島，仰望說(shuō)不定還能看到滑翔傘從天空劃過(guò)。龍脊之路雖長(zhǎng)（4小時(shí)），但沿路景致極多，絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得單調(diào)。

　　橋咀洲：巖石奇觀路線

　　難度：☆

　　交通便捷：☆☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆

　　△注意最近的這塊看起來(lái)像菠蘿包的巖石，這也是橋咀洲的地質(zhì)名片之一

　　CNN旅游網(wǎng)站曾這么說(shuō)過(guò)：“橋咀洲是九個(gè)最被低估的亞洲景點(diǎn)之一”。

　　作為香港聯(lián)合國(guó)教科文組織世界地質(zhì)公園景點(diǎn)之一的橋咀洲其實(shí)是一座島，也是香港最小的離島公園。但卻擁有1億4000萬(wàn)年的歷史打造出來(lái)的地質(zhì)奇觀。起點(diǎn)處廈門(mén)灣的海水碧綠，水質(zhì)長(zhǎng)期被評(píng)為一級(jí)，足以讓你用最佳的心情開(kāi)始2個(gè)小時(shí)的步行之旅。

　　每逢潮水退去，海中便會(huì)冒起一道“碧波中的長(zhǎng)廊”，連接相鄰的橋頭島。雖然看起來(lái)很像防波堤，但卻完全是大自然的作品。距離這里不遠(yuǎn)就是橋咀泳灘，也是不少人潛水、游泳和劃獨(dú)木舟的首選。泳灘一帶設(shè)有小吃店、燒烤及野餐場(chǎng)地、沖身處及儲(chǔ)物柜，想要歇息或者補(bǔ)給的話就聞著香味去吃點(diǎn)海味吧。

　　山頂至薄扶林水塘：從都會(huì)到綠野

　　難度：☆

　　交通便捷：☆☆☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆☆

　　想要拍到上面這個(gè)角度的“明信片級(jí)照片”，到太平山頂?shù)沫h(huán)回步行徑就可以了。但如果你真的到了山頂之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，環(huán)回步行徑只是不少攝影師們的起點(diǎn)。

　　△前往薄扶林水塘路上會(huì)經(jīng)過(guò)的盧吉飛瀑

　　從環(huán)回步行徑開(kāi)始一路前往薄扶林水塘的這條線路曾被CNN旅游網(wǎng)站推選為“香港島五條最適合新手的遠(yuǎn)足路線之一”，除去幾乎沒(méi)有什么難度，非常適合家庭和休閑攝影外，另一個(gè)原因就是這條線路覆蓋了從都市風(fēng)光到綠林景致的變化過(guò)程。

　　隨著距離水塘越來(lái)越近，沿路的植被也越來(lái)越茂盛，直到水塘映入眼簾。雖然畫(huà)風(fēng)變化很大，但整條路徑只有7公里，就算是漫步，2個(gè)半小時(shí)也能走完。

　　△正如香港其他的步行徑一樣，沿途的標(biāo)識(shí)非常顯眼，絕對(duì)不會(huì)迷路。家庭同行的標(biāo)識(shí)也一再想你表達(dá)著“別一個(gè)人來(lái)喲”的邀請(qǐng)。

　　衛(wèi)奕信徑：崇山峻嶺

　　難度：☆☆☆☆

　　交通便捷：☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆☆☆

　　聊過(guò)幾條輕松的路線之后，是時(shí)候照顧一下高手們的情緒了——衛(wèi)奕信徑的楊明山莊到赤柱這段路線頗有難度，但你揮灑的每一滴汗水都能換回讓人嘆服的壯麗風(fēng)景。

　　楊明山莊的牌樓上就標(biāo)識(shí)著這條線路的起點(diǎn)。

　　值得一提的是衛(wèi)奕信徑還會(huì)經(jīng)過(guò)最近大熱的攝影地，香港城門(mén)水塘。

　　升與降交錯(cuò)的一路里，你可能被一些園林一般的小景包圍，也可能會(huì)視野豁然開(kāi)朗，但當(dāng)終點(diǎn)的赤柱映入眼簾的時(shí)候，你會(huì)明白——揮汗如雨的3小時(shí)，絕對(duì)沒(méi)有白費(fèi)。

　　事實(shí)上我們給這條線路的難度打五星完全是因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)紫崗橋后，跟隨“赤柱峽道”的路牌走，沿著“天梯”一路攀上孖崗山的過(guò)程會(huì)讓你出一些汗。但在孖崗山觀景臺(tái)上欣賞大潭灣、東頭灣、黃麻角及大潭頭全景的感受，會(huì)讓你覺(jué)得每一次抬腿都值回票價(jià)。

　　最早也是最長(zhǎng)的行山徑——麥理浩徑

　　麥理浩徑比較公認(rèn)的誕生時(shí)間是1984年，可以說(shuō)是香港最早的遠(yuǎn)足徑了。事實(shí)上在麥理浩徑深入人心之后，香港才依次出現(xiàn)其他各種單純?yōu)榱诉h(yuǎn)足而開(kāi)發(fā)的路徑，比如現(xiàn)在的鳳凰徑、港島徑、衛(wèi)奕信徑等。

　　在麥理浩徑行走，你的雙腳將體會(huì)到多變的觸感——水泥、碎石、細(xì)沙、泥土……而每次觸感的變化都意味著身邊的景色出現(xiàn)奇妙的轉(zhuǎn)換。

　　擁有如此多變景致的麥理浩徑，共分10段，總長(zhǎng)度超過(guò)100公里。各段都有清晰的難度標(biāo)識(shí)和出入口，從適合全家出游的“家樂(lè)徑”難度，還是適合專(zhuān)業(yè)人士挑戰(zhàn)的“越野”難度都有覆蓋。下面挑幾段特色鮮明的路徑給大家做做參考：

　　△水泥小徑沿著香港最高峰大帽山的曲線延伸至腳下

　　麥理浩徑第八段：攀越香港最高峰

　　難度：☆☆☆

　　交通便捷：☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆

　　麥理浩徑第八段的主要線路攀越香港的最高峰大帽山。路線的起點(diǎn)在大帽山與草山的山坳鉛磺坳。在涼亭旁沿著麥理浩徑牌樓后的石級(jí)路上走，登上一大段較費(fèi)力的石級(jí)后，山徑轉(zhuǎn)趨平緩。走過(guò)數(shù)群石堆后，便可到達(dá)下一個(gè)休息點(diǎn)。從這里繼續(xù)沿著水泥坡道上走，便可抵達(dá)香港的最高峰大帽山。

　　△站在石質(zhì)古道上仰望水牛山。

　　麥理浩徑第四段：石頭記

　　難度：☆☆☆☆

　　交通便捷：☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆☆

　　麥理浩徑第四段會(huì)經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的一段石質(zhì)古道，倒是跟沿途以巖石為看點(diǎn)的水牛山頗為相稱(chēng)。這條保存完好的古道依著水牛山及黃牛山的山腰而建，與自然融合，極具韻味。不過(guò)在這之前登上馬鞍山的過(guò)程需要出一些汗，這也是麥理浩徑里對(duì)體能要求較高的一段，想要帶著攝影器材過(guò)來(lái)的話需要有一些心理準(zhǔn)備。

　　△從麥理浩徑第6段能看到九龍副水塘

　　麥理浩徑第六段：輕步望水

　　難度：☆

　　交通便捷：☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆

　　麥理浩徑有趣的地方就在于“山水兼得”，第六段就是看水的好地方——從大埔公路與金山路的交界處起步，不久走過(guò)水壩，右望便是景觀不俗的九龍水塘。順便說(shuō)一下這里的路上會(huì)有不少獼猴棲息，由于它們過(guò)于習(xí)慣被人喂食，所以記得捂好自己的零碎物品。

　　沙田至大美督：海濱單車(chē)路線

　　難度：☆☆

　　交通便捷：☆☆☆☆

　　風(fēng)景指數(shù)：☆☆☆☆

　　△起點(diǎn)：沿著城門(mén)河單車(chē)徑一路向著香港科學(xué)院前進(jìn)

　　最后請(qǐng)?jiān)试S我加點(diǎn)私貨——單車(chē)徑。

　　首先稍微郊野一些的沙田區(qū)本就對(duì)單車(chē)騎行相當(dāng)熱衷，如今在發(fā)掘出了從沙田至大美督的這條海濱單車(chē)徑之后，更是吸引了相當(dāng)多的人氣。

　　△香港科學(xué)園第二期的地標(biāo)：“金蛋”（高錕會(huì)議中心）

　　沿途會(huì)經(jīng)過(guò)香港科學(xué)園，這里創(chuàng)業(yè)公司和開(kāi)發(fā)者眾多，事實(shí)上他們中間有不少人就選擇自行車(chē)來(lái)做日常通勤。

　　之后還會(huì)經(jīng)過(guò)香港最著名的的單車(chē)道——吐露港單車(chē)徑，這里可以遠(yuǎn)眺形態(tài)獨(dú)特且雄偉、由八個(gè)山峰連綿組成的八仙嶺。而且有很長(zhǎng)一段直線是在防波堤上騎行，視野極為開(kāi)闊。

　　到達(dá)大埔海濱公園之后其實(shí)已經(jīng)可以結(jié)束騎行了。但如果你愿意再騎8公里——

　　你就能到達(dá)剛才在吐露港單車(chē)徑上遠(yuǎn)眺到的八仙嶺的腳下——大美督。存好自行車(chē)，在海灣淡水湖的旁邊使勁拍攝斜陽(yáng)吧！

　　和通常的認(rèn)識(shí)不同，香港其實(shí)只有不到1/4的面積是高度城市化的，剩下的3/4都是被精心保護(hù)著的自然風(fēng)光。在大片的綠色和漫長(zhǎng)的海岸之間穿行時(shí)，一步一景的感受正是香港有別于其他城市的獨(dú)到之處。前一腳還在都市后一腳就邁進(jìn)山野的驚喜，時(shí)刻伴隨著走入自然的人們。