對于有車一族來說，最擔心的事情莫過于在行車途中遭遇冰雹天氣，不僅行車不便，還會給愛車帶來大筆損失，那么，如何做才能把損失降到最低呢？

　　一、雷雨天用車安全注意

　　雷暴雨往往來得突然，很多車主正在行駛途中，不會有提前準備。所以一定要注意做好臨時應對準備，沒有電動車窗的車主盡可能靠邊停車再搖舉車窗玻璃，停車時一定不要忘記亮危險雙閃燈。有電動車窗車主當然會方便很多，但暴雨同樣對側面視線以及后車后視線造成較大影響。因此有后雨刷的車型一定要記得及時打開后雨刷，對于南方地區(qū)空氣濕度較大的前提，車主盡可能要開啟空調，以冷氣驅散車內(nèi)前擋風玻璃和側窗玻璃的霧氣。

　　對于配置有電加熱后視鏡的車型，一定要打開后視鏡加熱，有的車主存有如此心理：反正雨太大即便電加熱干了也會有更多雨水淋濕后視鏡，其實這種想法是消極的，電加熱裝置在啟動以后，會減少很多后視鏡上的水滴，最少視野清晰度要比沒有開啟強不少。不用去管駕駛室兩側側窗玻璃上的雨滴是否讓電加熱后視鏡實際用處不大。記住一句話，有總比沒有強。人在緊急時刻，能夠利用的措施和功能，都要利用上。

　　一到暴雨很多人就喜歡打開雙閃警示燈，其實這樣也是比較危險的，因為雙閃燈一旦打開，就意味車主喪失了轉向燈的功能。對前方來車或后方跟車都無法做到轉向告知提示。一旦路面有積水、障礙或前方有車輛碰撞需要繞開，這時候雙閃燈的開啟反而增加了危險。正確的做法應該在高速公路勻速前進或路面積水不多的情況下行駛，才使用警示燈。為了增強對方車輛對自身的目標辨識，可以打開近光大燈，必要時再根據(jù)需要打開前后霧燈。

　　謹慎使用你的自動功能，比如自動雨刷。有的自動雨刷根本不是雨量感應式的，而是車速式的，這類雨刷的敏感性較差，碰到緊急情況，難以保證駕駛視野，所以暴雨天氣，手動將雨刷速度調到最大是相當明智的。即便是雨量式雨刷，有時候因為暴雨范圍或者橋梁等因素導致雨量不夠均勻，在很多時間內(nèi)，感應器工作速度跟不上雨水變化需要，那就不如不開啟這種自動功能，手動最大速度，等雨量小一些，再調回自動設置。

　　雨中行車時，要把握好行駛方向、速度及能見度。汽車保持直線和低速行駛，轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；后輪側滑，則要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。雨中開車盡量使用低速擋，二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好應急的心理準備。避免急停車，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免追尾。

　　二、冰雹天氣如何行車？

　　刮大風下冰雹時，如果是發(fā)現(xiàn)周圍有像大超市之類的地方可以躲避話(一般大超市都會有地下停車場)，可以把車停到地下車庫或者是停止超市的停車場上，然后到超市內(nèi)去避一避，以免風力過大導致一些相對比較龐大的撞擊出現(xiàn)意外傷亡。

　　如果所處的環(huán)境是郊區(qū)，沒有比較結實的建筑物。周圍只有樹木，選擇一顆樹干相對比較粗壯的老樹，將車在樹下停好，然后坐到后排車位上去，靜觀起變。因為如果風力大或者冰雹過大，很可能會造成車身前排的擋風玻璃破碎或者是車頂天窗的意外破損導致車身受損而引起人員傷亡。

　　假如只是一般的小冰雹或者風速等對于汽車的車上安全來說，是沒有任何的影響的，這個時候呆在車里等待雨停就可以。