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京津冀大氣污染嚴重:氮氧化物45%來自機動車

2014-04-12 來源:健客網社區(qū)  標簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護膚
摘要:京津冀大氣污染嚴重,燃煤、機動車和工業(yè)是主要污染因素。其中,北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯,天津大氣污染的“頭籌”因素是工業(yè)污染,河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。

  昨天,市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊發(fā)布一項分析指出,京津冀三地產業(yè)結構不同,大氣主要污染源也各不相同。

  北京機動車氮氧化物占比45%

  市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊發(fā)布數(shù)據(jù)稱,2012年,京津冀機動車氮氧化物排放量68.2萬噸,占氮氧化物排放總量的30%,其中北京機動車氮氧化物排放量占本地區(qū)氮氧化物的比重達45%,分別高于天津28.8個和河北13.9個百分點。

  分析:加快油品升級迫在眉睫

  市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊有關負責人稱,從油品消費看,汽油終端消費中,2012年北京生活消費占62.6%;天津生活消費占52.5%;河北以三產消費為主,占50.2%。柴油終端消費中,京津冀三產消費均超過50%,比重大。從油品質量看,一方面,只有北京使用國V標準的柴油和汽油,天津和河北主要是國Ⅲ標準。另一方面,京津冀柴油消費量是汽油的1.4倍,柴油油質較差,含硫標準是汽油的2倍左右。

  統(tǒng)計專家稱,與長三角和珠三角相比,京津冀汽油消費量中居民比重最大,為46%,加快京津冀油品升級迫在眉睫。

  河北二氧化硫排放占京津冀八成

  數(shù)據(jù)顯示,2012年,京津冀燃煤消費總量38927萬噸。河北煤炭消費量占其能源消費總量的88.8%,遠遠高于北京的25.4%和天津的59.6%。煤炭消費排放出大量二氧化硫,對大氣環(huán)境造成很大影響,2012年河北二氧化硫排放量占京津冀的80.8%。

  分析:高耗能行業(yè)綜合能耗達90%

  統(tǒng)計專家稱,比較三大經濟圈工業(yè)單位能耗,京津冀單位工業(yè)增加值燃煤消耗量最大,2012年為0.4噸/萬元,分別比長三角和珠三角高0.33噸/萬元和0.19噸/萬元。河北高耗能行業(yè)綜合能耗達90%,北京高耗能行業(yè)也達70%以上,化石能源使用的不斷增加,加重了對大氣環(huán)境的污染。

  天津工業(yè)污染影響最大

  數(shù)據(jù)顯示,2012年,京津冀工業(yè)二氧化硫排放量占二氧化硫排放總量的91.2%;工業(yè)氮氧化物排放量占氮氧化物排放總量的68.4%;工業(yè)煙(粉)塵排放量占煙(粉)塵排放總量的82.6%。分省市看,天津工業(yè)污染影響最大。

  分析:天津工業(yè)增加值比重47.5%

  市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊有關負責人表示,北京以第三產業(yè)為主,2012年三產增加值占GDP比重為76.5%。天津和河北以工業(yè)為主,工業(yè)增加值比重分別為47.5%和47.1%。

  32家“三高”企業(yè)退出北京

  記者從市經信委獲悉,本市第二批調整退出北京的工業(yè)企業(yè)共有32家。其中,北京首鋼股份有限公司(第一線材廠)、北京市古城磚廠、北京龍人偉業(yè)新型建材有限公司等6家企業(yè)有望獲得300萬元的獎勵資金。這些因“高污染、高耗能、高耗水”而退出北京的企業(yè),有的將在提高工藝水平后落戶河北,有的由于生產工藝落后而徹底關張。

  市經信委主任張伯旭日前在做客北京城市廣播“市民對話一把手”欄目時稱,北京正在逐步提高工業(yè)企業(yè)的排放標準,今年年底前將有500家排放不達標的污染企業(yè)退出北京。鑄造、燒結磚瓦、化工、家具等六大行業(yè)也將退出北京。

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